今回は製造業の大敵「ムダ」について改めて考えてみたいと思います。

日本国語大辞典によると、

ムダとは

行なっただけの効果がないこと。役にたたないこと。また、そのようなことやそのさま。無益。(出所:日本国語大辞典)

とあります。

ムダとは

顧客視点で考える

顧客の視点と付加価値を品質・コスト・納期で考えると

良かれと思って行った事もムダになってしまう事があります。

 

顧客にとっての付加価値 提供してもムダとなるもの 顧客の反応
求める品質 低品質 クレームや返品
過剰品質 必要ない・もっと安く
求めるコスト 割高価格 別の取引先を探す
過剰な低価格 品質面に疑い
求める納期 納期遅延 取引解消
過剰短納期 すぐには使わない

 

中小製造業の多くは、安く・早く・良いものを届けるように努力しています。

しかし、その基準はどこにあるのでしょうか?

 

お客様の求めるものに合わせ変化させているのでしょうか?

それとも自社基準で行っているのでしょうか?

 

自社のこだわり=強みとなる事が多いため、自社基準はとても重要です。

しかし、自社基準と顧客基準では差がある事を認識していますか?

 

例えば家電のリモコンのスイッチ全部使っていますか?

高機能=良い製品には決してなりません。

過剰品質はムダ

個人的なこだわりを認めてしまうと、お客様からはバラつきだと認識されてしまいます。

当然仕上げや精度が図面通りであっても以前よりも劣っていると感じれば、品質が悪化したと捉えてしまいます。

 

本来得られた評価ではなく、比較して悪い方の理由を評価されてしまいます。

心理学的でも「ネガティブバイアス」という言葉があり、良い事よりも悪い事の方が注目されやすく、記憶に残りやすいとされています。

 

過剰品質・過剰な低価格・過剰短納期は逆に当社基準を低評価にしてしまう事があるので注意してください。

まさしくムダであるといえるでしょう。

トヨタ7つのムダから見る気づき

トヨタ7つのムダから見る気づき

トヨタは7つのムダというものを提唱しています。

私が中小製造業を支援している中で、7つのムダの例は以下のようなものがあります。

トヨタ7つのムダ 中小企業製造業の例
つくり過ぎのムダ ミスを恐れて多く作る
手待ちのムダ 不安で機械を監視、他工程待ち、材料待ち
運搬のムダ レイアウト・運搬器具が良くない、中継ぎ運搬
加工そのもののムダ 加工条件や工具が昔のまま改善していない
在庫のムダ 古い材料・工具・冶具・製品など
動作のムダ 工具などを探す、快適な作業位置が定まらない
不良をつくるムダ 同じミスを繰り返す、注意・測定不足

 

皆さんも一度、自社の7つのムダを考えてみると自社の得意・不得意が見えてきますし、

実際のムダを発見する事につながるためおすすめです。

やはり世界のトヨタ、素晴らしい視点でモノづくりをされています。

 

実際に表を見てみると、色々な所にムダがある事が分かりますね。

中小製造業では、このようなムダについて考える機会が少なく、気づかないという状態が多く見られました。

 

この作業は何のために行っているのですか?と質問すると

「昔からやってるから」「先輩からこう教わったから」との返答があります。

 

変化の激しい時代では、昔からやっている作業がムダになっている可能性があります。

機械が進化して、人も変化しているわけなので、作業も変化させていきましょう。

 

作業者の動きから見るムダ

最後に、現場の中心である作業者の動きからムダを見ていきましょう。

私が支援先の多くは、付加価値を生む正味作業時間は2030%程度不随作業が3040%程度です。残りの30%~50%はムダ作業となっています。

 

ムダ作業者の動き

正味作業時間はドリルで穴を開けている瞬間など製品そのものに変化を与えている時間です。

「段取り8分」という言葉がありますが、実際の作業時間で見てみても正味作業時間というものは非常に少ないものですね。

 

現場の皆さんは加工のプロですので、なかなか正味作業を改善する事は難しいです。

すでに皆さんが毎日頑張って改善しているわけですから。

 

実際に私がコンサルする場合はムダを無くす事に全力で取り組みます。

ムダを無くせば改善効果は100%ですし、何よりムダの割合が大きいですから改善効果の大きさも大きくなるわけです。

 

Sなどに取り組んでムダを減らしている会社でも不随作業を見るとムダの根源が隠れている事が多いです。

このようにムダを探し出して改善する事が現場改善の本質になるわけです。

まとめ

ムダとは付加価値を生まない無益なものです。

顧客の視点で考えると過剰品質・過剰低価格・過剰短納期はムダになる可能性があります。

トヨタ7つのムダで中小製造業を見てみると実際に多くのムダを発見する事が出来ます。

そして作業者の動きを見てみるとムダが3050%程度発生しているため、現場改善ではこのムダをいかに取り除けるかが勝負となります。

皆さんもまずはムダを認識し、どうすれば改善出来るのか考えていきましょう。